In Portugal war der Mobilitätssektor 2019 für den Ausstoß von 17,8 Mio. Tonnen CO2-Äquivalenten – 28 % der gesamten nationalen Emissionen – verantwortlich, wovon wiederum 95,4 % allein auf den Straßenverkehr zurückzuführen sind. Mit knapp 680 Kraftfahrzeugen pro 1.000 Einwohner ist Portugals Mobilität ebenfalls stark von Autonutzung geprägt und liegt über dem europäischen Durchschnitt. Gleichzeitig erlebt die E-Mobilität in Portugal ein rasantes Wachstum: 5,5 % der Fahrzeugkäufe 2021 waren E-Autos, womit Portugal über dem weltweiten Durchschnitt von 4,2 % lag. Im Jahr 2020 wurde in Portugal außerdem die erste ultraschnelle Ladestation auf den Markt gebracht, die eine Reichweite von 200 km innerhalb 10-20 Minuten Ladezeit garantiert. Mit Förderungen für E-Mobilität von rund 4 Mio. Euro im Jahr setzt die Regierung Portugals ein Zeichen; auch zeigt die Planung des IST European Congress 2023 – der größten Veranstaltung intelligenter Verkehrssysteme und digitalisierten Verkehres – in Lissabon: Portugal ist der Zukunft zugewandt. Erste Projekte intelligenten Verkehrsmanagements werden bereits getestet. So schafft das Projekt EMBERS in Porto mithilfe einer App einen Überblick freier Parkplätze, die Möglichkeit der Parkplatz-Reservierung und der vereinfachten Bezahlung über die App. Anderorts investierte die Stadt Lissabon seit 2017 rund 600.000 Euro in das Fahrrad-Sharing-System GIRA, welches in der gesamten Stadt genutzt werden kann. Digitale Netze bestehen schon in der Form intelligenter Verkehrssteuerungssysteme. In Lissabon werden z.B. intelligente Ampelsysteme, Geschwindigkeitsmesser, Kameras, Hinweistafeln und weitere Elemente genutzt, um das Verkehrs-Management und die Verkehrs-Sicherheit steuern.